帶式輸送機設計時物料是否重要及其托輥間距

作者：河南坤威機械制造有限公司日期：2023-09-21 瀏覽量：0　關鍵詞：

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輸送機中，對帶式輸送機這一種，網(wǎng)站中是有相關文章的，但是，從目前所達到的講解程度來看，與預期目標和要求之間，還是有一段距離的，因此，這意味著，必須要進行下去，不能停止，否則，無法保證已有的學習成果。所以下面，將繼續(xù)進行這項工作，來鞏固大家的學習效果。

1.帶式輸送機在設計過程中，是否要考慮到物料這一方面？

帶式輸送機，其的設計工作，是要考慮到物料這一具體方面的，而且，是必須要考慮到的，不能省略，否則，是會影響到設計效果，以及輸送機的正常使用。而在物料方面，其主要的，是為物料性質，比如，其粒度大小、松散密度、粘接和磨損性能，以及其摩擦系數(shù)等這些。

2.帶式輸送機中，輸送帶的連接，是否有一些具體參數(shù)要求？

帶式輸送機中，在輸送帶的連接上，是有一些具體要求和參數(shù)的，所以，在這個問題上，其回答為是。具體來講的話，其的連接，應采用硫化連接。并且，其在硫化接頭處的靜態(tài)強度保持率，是不能低于100%的，在永久彈性伸長率上，不能大于0.2%。此外，在使用壽命上，不能短于10年。

3.帶式輸送機中托輥間距，是否有規(guī)定要求？

帶式輸送機中，在托輥間距上，是有規(guī)定要求的。而且，對其不同形式，在具體要求上，是不一樣的。比如承載分支，是為1000—1200mm，回程分支，則是為2400—3000mm。而緩沖托輥間距，則是由物料松散度、顆粒度和落料高度來決定，一般情況下，可為槽形托輥間距的三分之一到二分之一。

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