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皮帶輸送機(jī)打滑怎么辦?9大原因及處理措施幫你恢復(fù)正常生產(chǎn)!

作者:河南坤威機(jī)械制造有限公司日期:2024-02-21 瀏覽量:0 關(guān)鍵詞:

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  打滑是皮帶輸送機(jī)常見的故障之一,一旦發(fā)生打滑故障,易造成物料撒落、進(jìn)料管堵塞、皮帶磨損、斷帶等異常現(xiàn)象,影響皮帶輸送機(jī)的正常運(yùn)行。本文為大家分析引起打滑的9大原因,附上解決措施。


  皮帶打滑對皮帶輸送機(jī)的影響


  皮帶正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),其速度應(yīng)與驅(qū)動(dòng)滾筒表面旋轉(zhuǎn)的線速度相同,帶速不能低于驅(qū)動(dòng)滾筒表面線速度的95%。但在實(shí)際運(yùn)行中,由于多種原因,造成皮帶與驅(qū)動(dòng)滾筒轉(zhuǎn)速不同步,或是驅(qū)動(dòng)滾筒轉(zhuǎn)而皮帶不轉(zhuǎn),這種現(xiàn)象就稱為打滑。


  皮帶發(fā)生打滑后,會(huì)造成物料回流散落,嚴(yán)重時(shí)可能引起皮帶磨損加劇,電機(jī)燒毀甚至皮帶斷裂等異常情況發(fā)生,影響皮帶輸送機(jī)的安全穩(wěn)定運(yùn)行。


  皮帶輸送機(jī)打滑原因及預(yù)防處理措施


  1、皮帶張緊力不足


  假如皮帶沒有足夠的張緊力,主動(dòng)輪與皮帶之間就不會(huì)產(chǎn)生足夠的摩擦驅(qū)動(dòng)力,也就不能牽引皮帶及負(fù)載運(yùn)動(dòng)。


  皮帶輸送機(jī)的拉緊裝置通常包括螺旋拉緊、液壓拉緊、重錘拉緊和車式拉緊幾種結(jié)構(gòu)。螺旋或液壓拉緊裝置的行程不夠或調(diào)整不當(dāng),重錘拉緊和車式拉緊裝置的配重重量不夠,機(jī)構(gòu)卡澀均會(huì)造成皮帶輸送機(jī)張緊力不足,引起打滑。


  解決措施:


  1)采用螺旋或液壓拉緊結(jié)構(gòu)的皮帶輸送機(jī)可通過調(diào)整拉緊行程來增大張緊力,但有時(shí)張緊行程已不夠,皮帶出現(xiàn)了變形,這時(shí)可將皮帶截去一段重新進(jìn)行硫化。


  2)采用重錘拉緊和車式拉緊結(jié)構(gòu)的皮帶輸送機(jī)可通過增加配重重量,或消除機(jī)構(gòu)卡澀的方法進(jìn)行處理。需要注意的是,在增加拉緊裝置的配置時(shí),添加到皮帶不打滑即可,不宜添加過多,以免使皮帶承受不必要的過大張緊力而降低使用壽命。


  2、驅(qū)動(dòng)滾筒包膠磨損嚴(yán)重


  皮帶輸送機(jī)的驅(qū)動(dòng)滾筒一般采用包膠或鑄膠處理,膠面還會(huì)增加人字形或菱形溝槽以提高摩擦系數(shù),增大摩擦力。皮帶輸送機(jī)長時(shí)間運(yùn)行后,驅(qū)動(dòng)滾筒膠面及其溝槽會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重磨損的情況,造成驅(qū)動(dòng)滾筒表面摩擦系數(shù)降低、摩擦力減小,引起皮帶打滑。


  解決措施:出現(xiàn)這種情況后,應(yīng)采取重新包膠或更換滾筒的方法處理,在日常巡檢中,應(yīng)注意對驅(qū)動(dòng)滾筒包膠的檢查,以免其磨損過大后不能及時(shí)發(fā)現(xiàn),造成皮帶打滑影響正常運(yùn)行。


  3、皮帶非工作面上有水、油、冰、霜


  由于自然環(huán)境變化、現(xiàn)場地面沖洗、設(shè)備維護(hù)等方面的原因,在皮帶非工作面粘附了水、油、冰、霜等具有一定潤滑作用的附著物,皮帶輸送機(jī)運(yùn)行時(shí)會(huì)在驅(qū)動(dòng)滾筒表面積聚,造成滾筒與皮帶間的摩擦力明顯降低,引起打滑。


  解決措施:出現(xiàn)這種情況后,首先應(yīng)確定附著物的來源,并切斷源頭。如確實(shí)無法切斷源頭時(shí),可在滾筒上撒些松香末,但要注意不能用手投加,應(yīng)用鼓風(fēng)設(shè)備吹入,以免發(fā)生人身事故。


  4、皮帶輸送機(jī)過負(fù)荷


  由于操作不當(dāng)或重載停機(jī)時(shí),皮帶輸送機(jī)在運(yùn)行中承載過大負(fù)荷,或是帶負(fù)載啟動(dòng)皮帶輸送機(jī),造成過負(fù)荷運(yùn)行,引起皮帶打滑。


  解決措施:


  1)在運(yùn)行中應(yīng)對皮帶輸送機(jī)電流和電子皮帶秤進(jìn)行監(jiān)視,控制物料量,避免過負(fù)荷運(yùn)行。


  2)盡量避免重載停機(jī),以免皮帶輸送機(jī)重載啟動(dòng)時(shí)超出其額定負(fù)荷。皮帶輸送機(jī)因其他故障重載停機(jī)后,可通過人工清理的方法來降低啟動(dòng)負(fù)荷。


  5、頭部落料管堵塞


  皮帶輸送機(jī)落料管堵塞未及時(shí)發(fā)現(xiàn)時(shí),會(huì)造成頭部及非工作面上大量物料堆積,壓死皮帶,引起打滑。


  解決措施:為防止這種情況發(fā)生,值班員在皮帶輸送機(jī)運(yùn)行中應(yīng)注意觀察皮帶上物料的變化,發(fā)生變粘時(shí)應(yīng)增加頭部落料管的檢查頻次,并及時(shí)對落料管的粘物料進(jìn)行清理,避免堵塞情況的發(fā)生,即使不能避免,也應(yīng)盡量控制堵塞量。


  6、輸送帶局部被刮卡


  當(dāng)輸送帶某個(gè)部位受到強(qiáng)力阻礙時(shí),會(huì)造成皮帶輸送機(jī)打滑。這種情況一般多發(fā)生于皮帶輸送機(jī)頭部、尾部和拉緊裝置處,例如皮帶輸送機(jī)機(jī)頭、尾部落料管卡有異物、尾部改向滾筒不轉(zhuǎn)等等。


  解決措施:在運(yùn)行中應(yīng)加強(qiáng)對皮帶輸送機(jī)電流的監(jiān)視,發(fā)生電流異常變化時(shí)應(yīng)立即停機(jī)進(jìn)行檢查,查明原因并排除障礙后方可再次啟動(dòng)。


  7、打滑測速裝置故障


  皮帶輸送機(jī)上一般都設(shè)置了打滑測速裝置,當(dāng)發(fā)生打滑時(shí),它會(huì)發(fā)出故障信號,并停止皮帶輸送機(jī)運(yùn)行。


  打滑測速裝置主要由測速輪和控制箱兩部分組成,測速輪直接與皮帶接觸,并由皮帶帶動(dòng)其旋轉(zhuǎn)。當(dāng)測速輪上有粘物料或與皮帶接觸不良時(shí),該裝置就會(huì)誤發(fā)打滑信號使皮帶輸送機(jī)停機(jī)。在實(shí)際運(yùn)行中這種情況較為頻繁,控制箱內(nèi)電氣回路故障偶爾也會(huì)誤發(fā)打滑信號。


  解決措施:在皮帶輸送機(jī)發(fā)生打滑故障而停機(jī)時(shí),首先應(yīng)在現(xiàn)場進(jìn)行檢查,以確定皮帶輸送機(jī)是否真的發(fā)生了打滑。如果因?yàn)闇y速裝置誤發(fā)打滑信號,應(yīng)對其進(jìn)行檢查處理。處理的一般方法是清除測速輪上的粘物料,調(diào)整測速輪位置和排除電氣回路故障。


  8、啟動(dòng)時(shí)制動(dòng)器打不開


  皮帶輸送機(jī)在啟動(dòng)時(shí)有時(shí)也會(huì)因?yàn)橹苿?dòng)器打不開而打滑停機(jī),原因是皮帶輸送機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置受制動(dòng)器制動(dòng)不能旋轉(zhuǎn),而此時(shí)電機(jī)回路已經(jīng)接通,現(xiàn)場檢查會(huì)發(fā)現(xiàn)電機(jī)嗡嗡響,而皮帶及其驅(qū)動(dòng)裝置都不動(dòng)作。


  9、主動(dòng)輪與皮帶之間的包角或摩擦系數(shù)太小


  通常主動(dòng)輪與皮帶之間的包角應(yīng)不低于120°,如果太小易造成皮帶輸送機(jī)打滑。


  解決措施:如果主動(dòng)輪與皮帶之間的包角偏低,且調(diào)整張緊輪的位置仍舊無法有效地增大,可能需要修改設(shè)計(jì)。因此,在前期設(shè)計(jì)時(shí)就應(yīng)該仔細(xì)考慮這些因素,確保皮帶輸送機(jī)的設(shè)計(jì)質(zhì)量,假如在裝配調(diào)試時(shí)才發(fā)現(xiàn)問題,再去修改設(shè)計(jì)就很被動(dòng)了。


  另外,如果主動(dòng)輪與皮帶之間的摩擦系數(shù)過小也會(huì)引起皮帶打滑。


  解決措施:仔細(xì)觀察輸送機(jī)主動(dòng)輪表面是否過于光滑,否則就采用滾花結(jié)構(gòu)或鑲嵌一層橡膠后再試驗(yàn)。


  打滑是皮帶輸送機(jī)常見的故障之一,如果能做到規(guī)范操作,認(rèn)真檢查,細(xì)心維護(hù),就能在很大程度上控制打滑現(xiàn)象的發(fā)生。即便在故障發(fā)生之后,我們也可以通過上述方法進(jìn)行準(zhǔn)確判斷和處理,從而保證皮帶輸送機(jī)系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行。



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本文作者:河南坤威機(jī)械制造有限公司

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