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        全部給煤機卸料口從頭替換卸料斗，并歪斜必定視點。在其最下部添加了緩沖，大塊煤、矸直接砸在緩沖上，不致于直接砸在運送帶上。這樣就大大降低了大塊煤、矸對運送帶的沖擊力，保護了運送帶。操作者正式上崗前都經過培訓，均能獨立操作。并每30 d組織一次技能練兵、工藝規程、紀律教育，使他們操作抵達嫻熟的程度。其他，要求巡視工和維修工細心巡查，對行將開裂或許轉動不活絡的托輥及時替換新托輥，發現壞托輥及時換下。讓巡視工和維修工細心學習調偏方法，每30d組織一次技能練兵，并配發東西，要求他們在勞作中細心巡查，一發現跑偏就當即調整，使設備出色作業，原煤也不撒落了。把全部落煤點的導料槽和輸送帶皮子加長，其他添加3—5 ITI的網式導料護網，不致使矸石卡住或掉在托輥架與回程段運送帶之間，這樣大塊煤、矸一落下后便被護網擋住順著輸送帶作業方向向前走。在托輥架上焊接幾個支架加固，各焊接口進行補焊來添加托輥架強度，在安放托輥的槽上方添加掛耳鉤環來固定托輥，不讓托輥被砸下。其他，采煤作業面加強處理，使大塊煤、矸不上運送帶。施行后，托輥幾乎沒有被砸下，托輥架也沒有損壞，有力地保護了運送帶。在全部帶式輸送機巷道最低洼處的每個托輥架空內加2個托輥架以減小托輥架跨距，增大了托輥架密度。使運送帶運煤經過低洼處不再下垂于托輥架空內，確保了輸送帶的作業。

           加強帶式輸送機巷道和采煤作業面的文明生產，使之抵達標準化的要求。制造4個U形環，將拉緊小車4個角固定于鋼軌上，不讓其上下跳動和左右搖擺，避免掉道，而前后移動不影響。這樣就不影響依據運送帶工況調整運送帶張緊力，也不影響拉緊設備正常作業。加強對帶式輸送機司機、維修工、巡視工的崗位技能培訓，經考試合格后持證上崗。加強對帶式輸送機司機、維修工、巡視工的責任心教育，細心遵從崗位責任準則，細心查詢，精心操作，發現問題及時處理，行進安全意識。加強對操作工、維修工的教育和處理，強化勞作紀律，確保帶式運送機常常堅持出色的狀況。加強對帶式運送機安全保護設備的日常保護、保養，健全規矩的各種保護，確保各種保護徹底、活絡牢靠，使帶式運送機不得長時間在無保護下作業。