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滾筒是帶式輸送機(jī)的重要組成部分，種類多，數(shù)量多。它占帶式輸送機(jī)總成本的35%，產(chǎn)生的阻力70%以上，所以托輥的質(zhì)量尤為重要。

滾筒的作用是支撐輸送帶和物料的重量。滾筒的運(yùn)轉(zhuǎn)必須靈活可靠。減少輸送帶與托輥之間的摩擦對(duì)輸送帶的壽命起著至關(guān)重要的作用，輸送帶的壽命占輸送機(jī)總成本的25%以上。雖然托輥是帶式輸送機(jī)中的一個(gè)小零件，結(jié)構(gòu)并不復(fù)雜，但也不容易生產(chǎn)出高質(zhì)量的托輥。

判斷滾子質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)有幾個(gè):滾子徑向跳動(dòng);輥的靈活性;軸向引導(dǎo)勢(shì)頭。

惰輪的基本類型

滾筒是帶式輸送機(jī)的重要組成部分，種類多，數(shù)量多。功能是支撐皮帶，減少皮帶的阻力，使皮帶的垂直度不超過極限，保證皮帶的平穩(wěn)運(yùn)行。

托輥組按用途分為調(diào)心托輥組、緩沖托輥組、槽托輥組和平行托輥組。調(diào)直托輥的作用是糾正帶式輸送機(jī)的偏差。通?；剞D(zhuǎn)槽調(diào)直托輥安裝在輸送機(jī)重載段，平行調(diào)直托輥安裝在空載段。根據(jù)實(shí)際情況在尾架上應(yīng)用緩沖輥。在收料時(shí)，可以減少物料對(duì)皮帶的沖擊，有利于長(zhǎng)帶的使用壽命。槽型托輥組一般由兩個(gè)側(cè)托輥組和一個(gè)平托輥組組成。槽角一般為30度。對(duì)于可拆式帶式輸送機(jī)，槽式托輥組的三個(gè)托輥組是鉸接在一起的，故稱為鉸接托輥組。平行輥一般是一個(gè)長(zhǎng)輥，它安裝在壓力的下端，所以稱為下輥。

托輥密封采用鋼和塑料。它們的密封件充滿了內(nèi)部的潤(rùn)滑脂。托輥的質(zhì)量直接影響帶式輸送機(jī)的功率消耗和皮帶的使用壽命。因此，可靠的防塵密封、良好的潤(rùn)滑是重要的標(biāo)準(zhǔn)。

托輥占帶式輸送機(jī)總成本的35%，產(chǎn)生阻力的70%以上，所以托輥的質(zhì)量尤為重要。

托輥徑向跳動(dòng)對(duì)帶式輸送機(jī)的影響:在國(guó)家規(guī)定的跳動(dòng)范圍內(nèi)，帶機(jī)可保持平穩(wěn)運(yùn)行，否則會(huì)使帶式輸送機(jī)輸送帶共振跳動(dòng)，造成物料飛濺和環(huán)境污染。帶速越高，徑向跳動(dòng)越好。我國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的量是0.7毫米，日本JIS標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的量是0.5毫米。

輥的影響帶式輸送機(jī)的靈活性:帶式輸送機(jī)運(yùn)行過程中,滾子的靈活性非常重要,如果輥靈活性不好,旋轉(zhuǎn)阻力系數(shù)高,整個(gè)帶式輸送機(jī)系統(tǒng)將不得不支付更大的權(quán)力,消耗更多的電力,有時(shí)導(dǎo)致撕條,電機(jī)燒毀,更嚴(yán)重的會(huì)引起火災(zāi)。因此，低旋轉(zhuǎn)阻力系數(shù)(小于0.020)滾筒的選擇是帶式輸送機(jī)設(shè)計(jì)和選擇的重要內(nèi)容。

軸向動(dòng)量效應(yīng)在帶式輸送機(jī),皮帶輸送機(jī)制造技術(shù)在中國(guó)是越來越多,但軸移動(dòng)或一個(gè)需要研究的話題,因?yàn)槲覀儑?guó)家的膠帶制造技術(shù),帶式輸送機(jī)的安裝技術(shù)和國(guó)家還有較大的差距,經(jīng)常出現(xiàn)皮帶跑偏的情況,如果滾子軸向竄動(dòng)量大,會(huì)導(dǎo)致輥的早期損壞。一般軸向竄流動(dòng)量控制在0.5-0.7 mm以內(nèi)較好。