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聚酯型聚氨酯預(yù)聚體與環(huán)氧樹脂聚合整芯輸送帶韌性大環(huán)氧樹脂固化后脆性較大，在粘接整芯輸送帶時(shí)屈撓性較差。采用聚酯型聚氨酯預(yù)聚體與環(huán)氧樹脂聚合，是在環(huán)氧樹脂中嵌入聚氨酯柔性鏈段，以提高其抗疲勞強(qiáng)度；采用尼龍為主體材料作固化體系，是由于尼龍具有優(yōu)良的剪切強(qiáng)度、剝離強(qiáng)度和耐疲勞性能，可以進(jìn)一步改善其柔韌性，提高抗疲勞強(qiáng)度。粘接試樣經(jīng)一年的水浸和濕熱老化實(shí)驗(yàn)后，剪切強(qiáng)度下降不到40%
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