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礦用帶式輸送機的輸送帶沖擊載荷設計要求?

作者:河南坤威機械制造有限公司日期:2023-04-08 瀏覽量:0 關鍵詞:

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帶式輸送機與物料接觸很多的就是輸送帶了,所以輸送帶的使用壽命要作為設計時要考慮的重要因素,輸送帶受沖擊載荷的大小能力受裝載點的高度、物料的質量及期棱角的形狀、托輥的質量、輸送帶的橫賂彈性模量以及托輥襯墊的彈性模量等等的影響。在裝料點采用緩沖懸掛托輥組,能夠大大減輕輸送帶的帶動載荷,減少輸送帶的損壞的幾率。在設計帶式輸送機時,可參考以下幾點:

1、輸送帶受帶動載荷隨著相互沖擊物體質量的減小而減小。在物料質量給定的情況下,只要減輕參與沖擊作用的托輥組的質量,就可以使動載荷減小。借助緩沖裝置使得托輥組與輸送機機架隔離,亦即采用懸掛托輥組,是減輕動載荷的一種方法。將懸掛托輥組各托輥之間做成彈性連接,可進一步減輕輸送帶的動載荷。

2、當采用動托輥時,借增多托輥數量和改變幾何形狀以減少托輥組的折算質量,以及降低給料高度,同樣能夠減輕輸送帶的動載荷。

3、給緩沖托輥加襯,是減輕輸送帶帶動載荷的及其的方法。同時托輥襯墊的彈性模量應該大大低于輸送帶的彈性模量,而且襯墊應具有足夠大的厚度(3cm-5cm)。

4、在不顯著增大托輥重量的條件下,應該盡量增大托輥的直徑,運輸大塊緊硬物料的輸送帶應比普通輸送帶具有更厚的上、下覆蓋膠。

5、裝料點的托輥組間距應該在0.4cm-0.6cm范圍內。給料漏斗的安裝位置必須保證物料塊落到兩組托輥之間,而不是落在某一托輥上。

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本文標題:礦用帶式輸送機的輸送帶沖擊載荷設計要求?

本文作者:河南坤威機械制造有限公司

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